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商城网站建设程序后端物流管理实施方案详解

文章编辑:网站建设 文章来源:网站建设方案 浏览量:

  商城网站建设程序后端物流管理实施方案详解,网站建设公司认为在实际的物流管理中,除了物流公司管理、配送区域、资费等主要功能模块,还有地区物流公司管理、重量体积限制等细节。深圳网站建设公司资深工程师前面提到由于大小件的不同运费,对于快递公司与大件物流公司要区分管理,对于大部分商品主要从快递公司中筛选,对于特殊品类的大件商品主要从物流公司中筛选。统一管理物流公司库,但是不一定所有仓库都可用这些物流公司,仓库1可发韵达、申通、圆通,仓库2可发申通、圆通。
  
  我们知道,同一个物流公司不管从哪里发货,配送区域是统一的,包裹体积、重量限制也统一,但是不同区域的实际运费收费标准是有区别的。例如:某物流(虚构)的配送区域是华东、华中、华南、华北,不包含其他区域,配送区域对于全国任何一个仓库都是相同的,可统一设置。从运费计算上,不同仓库有所区别,需要单独针对不同仓库设置区域运费收费标准(首重、续重),例如上海仓寄到北京首重8元,续重5元;北京寄到上海首重6元,续重6元等。商品的实际运费远比前端运费要复杂。如果一个电商企业在各地有多个仓库,就需要针对每个仓库中的每个物流公司维护一套运费计算规则。电商企业有三个仓库,每个仓库选择不同的物流配送企业。有人会问,全国的仓库为什么不选择相同的物流公司进行服务?原因主要是物流公司在不同区域的服务水平不同,收费标准不一样。有些物流公司是加盟制,区域物流商的话语权很大。另外某些物流商在区域服务很好(例如只在珠三角区域服务),价格还很低,从性价比的角度来选择也很正常。
  实际运费的基本结构,同一仓库的同一物流公司还会因为品类不同有不同的运费模板,可能存在不同的协议价。另外还需要对每个物流公司设置配送区域,选择优先级。对于某仓库的某一物流公司,有些特殊品类的商品运费结算可能不同,有的计重(比如日常生活用品),有的按照体积(比如箱装轻质商品),有的计件(和地方物流商议价,比如轮胎一条运费5元)。
  同一运费模板,可能针对不同目的地区又存在区别。例如最常见的运费模板——计重,北京仓发往华北区域首重5元(3kg内)、续重2元(每增加ikg);发往华东、华南等区域首重8元,续重3元;发往西藏、新疆区域首重10元,续重5元。
订单选择发货仓库之后,根据SKU的毛重、体积等来计算重量和体积,结合配送地址来计算物流成本,结合优先级来选择物流公司。当我们设置好后端物流的一些基础数据之后,在订单选定仓库之后,就需要为其分配物流公司。最简单的情况是仓库只有一个物流公司,这种情况不需要选择。而当业务量较大,有多个物流服务商时,就需要按照规则进行选择。
(1)判断商品是否特殊品类。如果是特殊品类,例如大型家具只能从大件物流公司中选择;不是特殊品类,就从快递公司中选择。还有是否指定物流公司,例如手机类商品常指定用顺丰发。
(2)根据收货地址匹配来筛选物流公司,例如收货地址在香港,那就筛掉了很多快递公司。
(3)再根据SKU的毛重、体积来计算订单的重量、体积,用于计算运费,判断有没有达到限重,结合物流公司优先级,选择物流成本最小、优先级最高的物流公司。
(4)返回物流公司选择结果。
以上只是提供了物流公司选择的一种思路,产品经理可以根据实际的业务需求来做物流公司的选择。
系统按照规则提供了最优的物流选择结果,客服也可以按照客户要求来进行修改。当最后订单出库后,将物流信息传递给物流公司。还有一个和后端物流相关的环节――对账。我们按照物流公司的规则以及商品的体积、重量计算了一套运费,物流公司根据实际包裹也会出一份运费结果来向我们收费。这就需要提供运费对账的功能,除了对单据,还要比对运费是否有差距,是否在允许的误差内。除了财务对账,据此还能排查出漏发、多发的异常情况。好了,深圳网站建设公司本文关于“商城网站建设程序后端物流管理实施方案详解”的建站方法就分享到这里,谢谢关注,博纳网络编辑整理。

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