我想很多2-3年的PM都会遇到类似这样的问题：
熬夜辛苦构思的产品被老板说想得不够清晰；需求频繁变动，差点没被设计和coder砍死；面对没有参考的页面设计时，不知从何下手；最近在我的工作中也遇到类似的问题，明明自己已经将需求和功能点都梳理得很清楚，为什么和老板讨论的时候就变得不堪一击。我开始想，到底是哪里出问题？
回溯我的工作过程：
接到任务后，我马上开始执行，开始梳理每个需求点和功能；我开始讲这些功能mix在原型中；做到一半的时候我发现不对，于是又将之前的原型重新修改了；反复经过2-3次第3个步骤后，我终于完成了一个自以为的完美产品；然而，最终完成的产品原型也是不尽人意。没错，我是将模块、功能点都梳理了，但我只是单点梳理，并没有在开始之前理清模块和模块之间的关系，因此做出来的产品并不如意，导致翻工成本很高。而梳理模块之间的关系就涉及到一个很重要的能力：建立框架。
一、什么是框架？框架的百度解释：框架（framework）是一个基本概念上的结构。
我个人理解就是几个事物间的一种逻辑关系。框架的思维是随处可见的，
比如
一个产品会有“主页”、“发现”、“我的”等模块；一个宣传页面有“这是什么”、“和用户有什么关系”、“引导用户xxx”等内容；一篇发布在人人PM上的文章，有1、2、3几个重点；这些其实就是框架。
在我们构思一个产品页面时也是最常见的，一个页面分主要功能和次要功能
二、建立框架有什么用？人类的思维是比较倾向于结构化、抽象化的，建立框架有助于我们思考和记忆。
建立框架，其实就是在梳理事物的核心要素，把握事物的本质。在产品中就是核心模块/功能。只有把核心模块梳理得够清楚，才能把握整个产品的定位和方向。
前期花时间把核心模块定好了，后续设计的时候就会更加有方向性。建立框架还有助于提高我们的效率。
试想一下，如果我们在设计一个产品时，没有提前建立框架时，是不是很容易出现想到什么就设计什么？不仅在自己设计的过程中耗时长，产出也不一定有价值，到后面还是要改。
三、如何建立框架？梳理出所有要素下面按两类事物来分析
（1）流程性事物
流程无非就是先做什么、然后做什么、再做什么。对于这类事物梳理出整个事物流程所有的节点。我们拿共享单车最常见的使用流程举例。
用户寻找单车用户找到单车用户开始开锁用户开锁成功用户骑上单车用户骑车到目的地用户停下车，锁车用户支付这些流程里面还会涉及到很多子流程，比如开锁不成功，换车等情况。在这里暂不一一说明。
那么，以上的流程中，对于用户来说，最核心的是什么呢？
开锁、锁车、支付？好，我们先假设是这3个核心。
（2）描述性事物
再拿共享单车举例，影响用户使用的原因有：
覆盖面产品体验外形设计优惠活动品牌形象对于用户来说，用户最关心的是哪些呢？
我们已经列出所有的元素了。用我们老板经常跟我们讲的，就是穷尽思维。接下来，我们就一个个来分析核心的要素了。
假设验证、反复推敲小明想骑车，但是走到街上发现
周围没有一辆共享单车周围有几辆小绿（颜值较低的优拜）周围有小蓝、小黄、摩拜周围有小蓝、小黄、摩拜，而今天摩拜不仅免费骑，还有红包假设小明同时装有ofo、摩拜、小蓝、小绿的APP
第一种情况，小明可能会选择其他方式达到目的地，或者打开摩拜、小蓝的APP搜索附近的单车。而没有定位功能的ofo明显在体验上没有其他的好第二种情况，小明大部分的情况下都会使用小绿。因为打开APP搜索附近的单车存在未知，而且也要花时间找车，一般不会考虑。由此可见覆盖面是最基本的要素，反而颜值并不是那么重要。第三种情况，由于小明都骑过这三种单车，他知道小蓝骑得最舒服，因此毫不犹豫走到小蓝车扫码开锁。可见，在满足基本覆盖面，用户对产品体验是最看重的。第四种情况，如果小明知道有优惠活动，也有可能会使用摩拜。通过以上的分析，我们可以认为共享单车的核心要素是：覆盖面、产品体验、优惠活动。而这三者的关系是：
在保证基本的覆盖面，用户会选择产品体验好的单车。优惠活动在某些时候能影响用户选择，但过后还是会选择产品体验好的。所以我们看到ofo早期的重心是在铺市场保证覆盖面，到最近这段时间，部分地区才开始试点智能锁。
养成建立框架的思维习惯我相信世界上大部分事情是有共同之处，上文我也提到，框架随处可见。
每一本书传达的内容就是一个框架，而书中的内容就是描述框架的逻辑关系。我们看书的时候，是否可以抽象出一两句话来描述作者想表达的内容，以及其关系？
我们在户外或者浏览网站看到的广告页面，是否也可以思考下广告图的内容框架是什么？
久而久之，你看一个简单的句子都会抽象出主谓宾等结构。（很期望自己能达到这样的境界）
总结建立框架，把握产品的核心模块，不再让产品改来改去！真正做到你的产品你做主！深圳网站建设公司博纳网络编辑整理。
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